Маяк – Архитектурное решение - Ремонт и строительство

Маяк – высокая башня на берегу моря или океана, которая с помощью сигнальных огней помогает судам ориентироваться, не разбиваться о скалы и рифы, а также выполняет другие не менее важные функции.

Каждый маяк – уникальное архитектурное сооружение, возведенное с учетом местных климатических особенностей и эксплуатационных требований. И аналогов ему нет. Подтверждение этому – сотни маяков по всему миру, каждый из которых представляет собой живописное сооружение, по крайней мере, издалека. Недаром маяки так популярны среди туристов.

Кстати, знаменитая статуя Свободы первоначально задумывалась и использовалась как маяк.

Особенности конструкции

У всех маяков есть общая черта – все они представляют собой высотные сооружения с электрической лампой на вершине. Кроме того, практически во всех маяках есть длинная винтовая лестница.

Маяки представлены в широком разнообразии форм:

• круглые;
• многогранные;
• квадратные.

Во многом форма маяков обусловлена применяемыми материалами и особенностями архитектурного стиля. Также постройки значительно различаются по высоте. Высота современных сооружений, построенных в конце XX века, может превышать 100-120 м. Многие старые маяки по высоте составляют около 20-80 м. Как правило, здания, построенные на высокой скале, по размерам уступают наземным.

Хранители некогда жили в самом маяке. Затем – в близлежащих постройках. Появление автоматики позволило отказаться от услуг хранителей вовсе. Хотя не во всех маяках есть возможность полноценного использования такого оборудования.

Разнообразие архитектурных стилей

Конечно, не все маяки по размаху и смелости архитектурного решения могут сравниться со знаменитой статуей Свободы. Однако они строились в соответствии с технологиями и духом своего времени. Поэтому сегодня можно увидеть как старинные здания в классическом стиле, так и футуристичные современные маяки.

При строительстве маяков использовались все существующие когда-либо материалы. Для возведения стен наиболее востребованными были следующие:

• кирпич;
• камень;
• металл;
• бетон.

Материалы для строительства маяков подбирались, исходя из условий эксплуатации здания. Поэтому маяки выдерживают длительное воздействие воды и влажного воздуха.

Нужны ли маяки сейчас?

Казалось бы, с появлением новых технологий навигации потребность в маяках была полностью исчерпана. На данный момент работающих маяков по всему миру не более полутора тысяч.

Впрочем, современные технологии могут в любой момент дать сбой – это касается и спутников, и приемников сигнала. И в этом случае маяк будет одним из немногих оставшихся ориентиров для многочисленных судов. Поэтому строительство маяков продолжается – пусть не так интенсивно, как раньше.

Восстанавливаются старые маяки – и как памятники архитектуры, и как навигационные сооружения. Одним из самых громких проектов обещает быть возрожденный Александрийский маяк. Для некоторых старых объектов используют новые панели, но только там, где это требуется.

Не во всех маяках установлена автоматика, и в этом случае не обойтись без хранителей. Интересен тот факт, что некоторые дизайнеры до сих пор предлагают проекты домов для хранителей.