Сложные строительные объекты – авиастроительный завод - Ремонт и строительство

Авиастроение, имея большой потенциал в области науки и техники, создаёт массу возможностей для развития отраслей, тесно с ним связанных. К примеру, оно может стать отличным шансом для продвижения электротехники, радиотехники и металлургической промышленности. Таким образом, наличие авиазавода в стране создаёт предпосылки, способствующие экономическому подъёму страны.

Авиастроение в СССР и в современной России

В СССР авиация начала зарождаться в качестве крупной отрасли промышленности в двадцатые годы. Толчок к развитию дал выпуск Декрета советского правительства, который гласил о том, что все имеющиеся авиазаводы национализируются. Тогда во всей стране насчитывалось лишь пятнадцать относительно некрупных заводов. На них работало около десяти тысяч человек. Помимо заводов также был национализирован аэрогидродинамический институт. Самым бурным периодом развития авиастроения в СССР были 1939 – 1945 годы. Позже в своём развитии отрасль промышленности стала одной из наиболее концентрированных сначала в СССР, а потом и в России.
Авиация современной России находится на одном из первых мест во всём мире по объёмам производства авиационной техники для военного и гражданского секторов. По этой же характеристике, а также размеру финансирования и реализации техники авиация занимает ещё и ведущую роль среди других оборонных отраслей. В ней задействовано огромное количество высококвалифицированных специалистов, так как это одна из самых высокотехнологичных сфер. Авиация России состоит более чем из двадцати предприятий большого масштаба и серийного производства. И помимо этого – ремонтные, мостостроительные предприятия и четыре завода крупного масштаба экспериментального направления.

Авиационная продукция

Все современные российские вертолёты и самолёты являются техникой высокого уровня и качества. На их создание уход огромное количество трудовых и финансовых ресурсов многих предприятий и рабочих. Всемирное имя имеют следующие фирмы-производители
• различного назначения;
• «Миль»;
• «Сухой»;
• военные суда;
• «Ильюшин»;
• пассажирские самолеты;

Конкурентоспособность авиационных заводов

Предприятия современной Российской федерации имеют способность к производству продукции высокого качества. Авиационная техника обладает множеством преимуществ и потому достигает хорошего уровня конкурентоспособности. В прошлом эта характеристика была применима лишь к авиационной технике военного назначения. В 2011 году Россия закупила пятьдесят единиц самолётов гражданского назначения за границей при собственном производстве примерно в 10 единиц. Тогда авиация России была на недостаточном уровне для конкуренции с зарубежными предприятиями того же профиля.

Современные пути развития авиации

Несколько последних лет, когда авиационным заводам предоставлялась поддержка государства, объём выполненных работ значительно увеличился. Повысился уровень конструирования, исследований, производства техники и её эксплуатации. Было создано несколько экземпляров новейшего образца, а также вычислительные и экспериментально-испытательные авиационные базы. В самолётах гражданского назначения могут использоваться панели для отделки внутреннего пространства – отсека с багажом и пассажирских мест. Это очень простое и практичное решение для авиационной техники.