Технология винтовых свай - Сваи

Винтовые свайные фундаменты являются прогрессивной методикой, которая берет свое начало с военной промышленности. Там она разрабатывалась в качестве технологии строительства высоковольтных линий, мостов, разных строений на болотных, неустойчивых, промерзших грунтах в предельно сжатые сроки. Технология винтовых свай стала распространенной сегодня и для гражданского строительства, отлично зарекомендовав себя экономичностью и неприхотливостью к месту строительства для монтажа фундамента.

Свайно-винтовой фундамент отличается поистине уникальной конструкцией, обеспечивая несомненные эксплуатационные преимущества на фоне стандартных фундаментов. При ввинчивании сваи почва уплотняется её лопастями, поэтому неизменно обеспечивается высокая устойчивость фундамента и долговечность его надежной эксплуатации. При правильном следовании технологии десятилетиями можно быть уверенным в надежности фундамента даже на зыбком грунте.

Поговорим подробнее о стадиях закладки свайно-винтового фундамента. Сразу следует отметить уникальную простоту погружения свай по данной технологии, но внимания заслуживают многочисленные нюансы, которые должны учитываться при работе.


До возведения фундамента требуется расчет, определение необходимого числа свай, предпочтительного расстояния между ними, затем по периметру места установки намечается и глубина залегания неустойчивого грунта. Основой для подобных фундаментов является винтовая свая (металлическая труба, к которой прикреплены буровые лопасти). Благодаря конструктивным особенностям лопастей грунт при закручивании разрыхляться не будет, происходит его уплотнение.


После завершения расчетов и замеров, выполняется монтаж свай. Для данного этапа может использоваться специальная техника либо выполняется работа вручную. Но некоторые случаи исключают возможность применения тяжелой техники (неспособность машины добраться к месту работ, к примеру). Для ручной работы времени потребуется существенно больше, да и трудозатраты велики, особенно при использовании свай крупного диаметра, но и вручную возможен правильный, качественный монтаж свай. Обычно монтируются сваи исключительно вручную, поскольку не каждый имеет достаточный бюджет для аренды спецтехники, а ввинчивание свай небольшого диаметра (в пределах 108 мм.) производится сравнительно легко.


По чертежам производится закручивание свай на глубину завершения просадочного либо торфяного слоя. При недостаточности длины сваи, она может быть увеличена. Выпускаемые сваи сегодня по своей длине могут достигать до 9 м. – достаточный показатель для любых грунтов. После монтажа всех составляющих производится отрезание лишних частей по уровню планируемого фундамента, выполняется бетонирование. Чтобы улучшить общую целостность конструкции, производится скрепление свай между собой, используя брус и швеллер (предпочтительный вариант выбирается с учетом постройки).


При обвязывании свай брусом, производится на них монтаж оголовок – представляют собой площадку для крепления бруса. Если сваи обвязываются металлом, оголовки не используются.

Для повышения антикоррозийной стойкости выполняется монтаж свайных головок, затем покрытие всего специальным составом с основой на эмали и эпоксидной смоле. Данный состав обеспечивает для подводных элементов надежную защиту от ледоколов и морских кораблей. При неоднородной вышине грунта для решения проблемы сваи вкручиваются на различную высоту, после чего выравниваются по установленному уровню. По технологии винтовых свай возможен монтаж зданий на разных затрудненных для строительства местах, в том числе и на пригорках.

Для строительства временных сооружений, если не производилось бетонирование свай, возможно их выкручивание для повторного применения. Для винтовых свай характерна высокая стойкость, каждая из них способна справиться с нагрузками до 4-5 тонн (при длине сваи в 2.5 метра, диаметре 108 мм., толщине ствола 4 мм., наличии на основании лопасти в 1.5 оборота, толщиной 5 мм. и шириной 300-350 мм.). Полость после монтажа свай необходимо заполнить бетоном, подойдет и М300. Для работ зимой предусмотрено использование и присадок. Сохранность повышается покрытием двухкомпонентным полимерным составом, для эффективной защиты внешней и внутренней части. Долговечность эксплуатации свай равна 80-100 лет.

Возможна и самостоятельная установка винтовых свай. Но важны должные знания, опыт и навыки погружения свай, в противном случае рекомендована помощь специалистов. Ввинчивание свай производится достаточно просто, хотя требует соблюдения ряда нюансов, непосредственно влияющих на общее качество и срок эксплуатации фундамента. Винтовая свая может быть легко повреждена при неправильных способах ввинчивания, что повлечет за собой необходимость лишних расходов.

Для технологии винтовых свайных фундаментов характерен широкий список преимуществ в сравнении с установкой железобетонных или стандартных ленточных фундаментов:

Для выполнения монтажа достаточно будет 1-2 рабочих дней, не потребуется большое количество бетона или многочисленные сопутствующие материалы.
Возможность выполнения необходимых работ и на необработанных территориях, склонах, рядом с деревьями без риска, что они могут повредить фундамент своими корнями. Монтаж эффективно проводится также для торфяных, болотистых грунтов и прочих проблематичных территорий.
Земляные работы не потребуются.
Простота пристройки к возведенным сооружениям дополнительных фрагментов, сохраняется изначальная надежность и устойчивость.
Фундамент может монтироваться в виде пирсов или причалов.
Для работ нет ограничений по времени года.
Отличные показатели прочности, долговечность.
Технология винтовых свай по праву может считаться оптимальным выбором для большинства зданий, в числе которых дома из бруса, строения по модульной или каркасной технологии, дома из газобетона, бани, беседки, малые архитектурные формы. Возможно также применение винтовых свай для проектирования ландшафтного дизайна.

Популярность технологии свайно-винтового фундамента стабильно возрастает на российском рынке. С учетом важных преимуществ и дополнительных факторов, можно уверенно утверждать о высоком потенциале винтовых свай, которые становятся будущим направлением малого гражданского строительства.